Mapfre es el patrocinador principal del equipo español

Publicado: 3 de Octubre de 2014

La compañía aseguradora española Mapfre será el patrocinador principal del equipo español que competirá en la Volvo Ocean Race - Vuelta al Mundo por equipos - que tendrá su salida el 11 de octubre próximo en el puerto de Alicante con la etapa Alicante-Ciudad del Cabo, según ha confirmado hoy Pedro Campos, director general del equipo.

Campos ha señalado que "estamos encantados y muy agradecidos de contar con el apoyo de Mapfre en esta nueva gran aventura de competir representando a España en la Volvo Ocean Race. Mapfre lleva años apostando por la vela y ya hemos colaborado en grandes proyectos. No hay duda que daremos todo para dejar el pabellón de Mapfre y de España muy alto".

Antonio Núñez, Vicepresidente de MAPFRE, ha subrayado al respecto que "ser patrocinador principal de un proyecto de tal magnitud es una oportunidad excepcional. La experiencia de este equipo y su magnífica tripulación son perfectos para representar la marca Mapfre alrededor del mundo. Les agradecemos el esfuerzo que supone emprender una aventura de este tipo y les deseamos muchos éxitos en esta regata".

La colaboración de Mapfre con el deporte español y en la vela en particular se extiende en diferentes disciplinas como vela olímpica, de crucero y también oceánica. Con el IMOCA Open 60 'Mapfre' Iker Martínez y Xabi Fernández finalizaban segundos en la Barcelona World Race 2010-2011 - Vuelta al Mundo a Dos, y con el Volvo Open 70 'Mapfre' se estableció, el 22 de febrero pasado un nuevo récord sobre la Ruta del Descubrimiento.

El pasado 19 de junio, Pedro Campos, director del equipo confirmaba la participación de un barco español en la próxima edición de la Volvo Ocean Race (VOR). Era el sexto y penúltimo equipo en inscribirse en la prueba e inicialmente se llamó Team Campos ya que se desconocía el patrocinador o patrocinadores para un proyecto de 15 a 18 millones de euros.

Al frente de la tripulación se nombraba a los campeones mundiales y olímpicos de la clase 49er, los vascos Iker Martínez, que asumía la función de patrón, y Xavier Fernández, como jefe de la tripulación y jefe de guardia.

Pedro Campos impulsaba así el octavo proyecto español en la VOR, que contaba con el apoyo del Consejo Superior de Deportes y la Real Federación Española de Vela. y, por vez primera en la historia de la prueba, se iba a competir con monotipos idénticos: el nuevo Volvo Ocean 65 (de 19, 85 metros de eslora), construido en el astillero británico, Green Marine.

Es el quinto proyecto consecutivo dirigido por Pedro Campos y se estima que el presupuesto se eleva a unos 15 millones de euros

El uno de julio el barco llegaba a Sanxenxo desde Southampton ( Reino Unido) e inmediatamente empezaban los entrenamientos. El 14 de julio partía hacia Marina Rubicón (Lanzarote) y del 19 al 22 participaba en la Vuelta a Canarias donde finalizaba segundo, probando a varios tripulantes.

El 30 de julio partía de Marina Rubicón hacia Cowes (Isla de Wight) para participar, del 12 al 16 de agosto en la Vuelta a Gran Bretaña e Irlanda, donde sería segundo.

Desde allí partiría de nuevo a Sanxenxo donde estaría entrenando hasta el 30 de agosto de donde partiría hacia Alicante para llegar a su base en el puerto alicantino el 3 de septiembre.

El 10 de septiembre, tras varias pruebas de selección se hacia oficial la tripulación definitiva de once miembros (sólo 8 y el tripulante de comunicación pueden estar a bordo en cada etapa), para la competición.

La tripulación es la siguiente: los españoles Iker Martinez (patrón), Xabier Fernández (jefe de guardia), Rafa Trujillo (trimmer/caña), Antonio 'Ñeti' Cuervas Mons (patrón) y Carlos Hernández (trimmer); los franceses Nico Lunven (navegante), Michel Desjoyeaux, de 49 años y número uno mundial de navegación en solitario como jefe de guardia y Anthony Marchand (trimmer/caña), de 29 años; el brasileño André Fonseca "Bochecha", de 36 años y también jefe de guardia; el británico Sam Goodchild, de 24 años, que ejercerán las funciones de trimmer/proa.

El argentino Francisco Vignale, de 25 años, será, por su parte, el reportero a bordo o tripulante encargado de las comunicaciones (noticias, web, fotos y vídeo), no pudiendo tomar parte en las tareas de la tripulación en el barco.

Ya con la tripulación definitiva, del 12 al 14 participaría en la llamada 'Etapa 0' Alicante-Palma-Alicante.

Tanto el equipo español como el resto de competidores sacaban los barcos del agua al día siguiente para una puesta a punto exhaustiva y volverán al agua el día 30 para los últimos entrenamientos antes de la regata en puerto puntuable del día 4 de octubre.