A una semana de la salida de la Route du Rhum, el navegante Alex Pella, único español que participará en esta regata, dice que las sensaciones que tiene con el barco son muy buenas. “Llevo navegando con el “Tales II” un año y medio y con los cambios que le hemos estado haciendo en los últimos meses, el barco ha mejorado mucho”, asegura Pella.

Alex Pella competirá con 45 barcos, inscritos en la categoría Class 40, “la flota más numerosa de la regata, por lo que el nivel es muy alto y la navegación puede dar mucho de sí. Habrá una pelea muy fuerte entre los diez primeros, ya que hay skippers muy fuertes como Nicolas Troussel, Arnaud Boissieres o Yannick Bestaven. El navegante oceánico afirma que a nivel deportivo, lo más duro es la primera semana, “tanto el viento como las olas las tendremos en contra y todavía no sabemos bien que condiciones vamos a tener”.

Sobre Alex Pella

Alex Pella Valette nació en Barcelona el 2 de noviembre de 1972, en el entorno de una familia muy vinculada al mundo de la náutica de recreo. Segundo de cuatro hermanos, todos ellos profesionales de la náutica y la vela, empieza a navegar desde muy pequeño a bordo del crucero familiar. Alex ha navegado en todo tipo de barcos de regatas, desde los más ligeros hasta los Maxi-MultiCascos oceánicos más sofisticados.

Lleva como profesional más de 10 años, en los que ha completado más de 150.000 millas náuticas. Alex descubrió su pasión por la navegación oceánica en solitario a finales de la década de los noventa, cuando preparaba dos barcos españoles para “La Solitaire du Figaro”.

En su primera regata de prestigio internacional, la mítica “Mini Transat 650”, regata transoceánica en solitario, logró los hasta ahora mejores resultados de la historia en esta prueba, de un participante no francés. Siendo tercero en el año 2003, superándose en la siguiente edición en el año 2005 con un segundo puesto en la general y ganando la etapa reina entre Canarias y Brasil. Se convirtió así en el primer y único español en ganar una etapa en una regata transoceánica en solitario.

Sobre Route du Rhum

Desde 1978, cada cuatro años, tiene salida la más clásica de las regatas oceánicas en solitario. Se disputa, entre el puerto francés de Saint Malo y la isla caribeña de Guadalupe. Con una distancia de 3.542 millas, tiene una duración de entre 20 y 25 días, para la categoría Class 40. Corren casi todas las clases, IMOCA 60, Class 40 y Maxi-Trimaranes. Alex correrá a bordo de “Tales II” un Class 40 armado por Gonzalo Botín.

Solo dos españoles han disputado esta regata anteriormente. El primero y gran pionero de la náutica deportiva en España fue Joaquim Coello, que en 1978 a bordo del “Gudrum” diseñado por él mismo corrió esta regata. El segundo fue Gonzalo Botín, en 2010, que ya había corrido la Mini Transat 650 en solitario.

Volvo Ocean Race y Virtual Regatta se han unido para lanzar la tercera entrega del juego de la Volvo Ocean Race, que en la edición 2011-12 reunió a 200.000 jugadores sólo en España, y más de un millón en todo el mundo. La nueva versión, que reproducirá aún con más realismo las condiciones del océano, comenzará con la etapa prólogo el 15 de septiembre entre la Isla de Wight y Alicante. Estará disponible en http://www.virtualregatta.com , el desarrollador de juegos electrónicos de navegación en 3D, y los beneficios de la misma irán a parar la Fundación Alblatros, que protege a esta especie marina.

Una vez en la ciudad levantina, la flota virtual de Volvo Ocean 65 esperará como la real a que de comienzo la vuelta al mundo a vela por equipos el día 4 de octubre con la primera costera. El Juego de la Volvo Ocean Race permite a los participantes realizar las nueve etapas de la Volvo Ocean Race 2014-15 patroneando el barco 24 horas al día y siete días a la semana. Se podrán elegir el rumbo y las velas más convenientes para las condiciones, y estará disponible tanto en Virtual Regatta como en la web oficial de Volvo Ocean Race, así como en aplicaciones para IPhone y Android. El objetivo será completar los 71.000 kilómetros de recorrido en el menor tiempo posible.

Además, este año un programa de noticias llamado “Virtual Regatta News” dará información detallada sobre el juego y sus participantes, con quienes llevará a cabo entrevistas y reportajes.

Estepona.com , Kouko , Viejo Lobo y Sortilege se reparten los tantos de la octava y penúltima prueba del IV Campeonato Interclubes del Estrecho organizada por el CM Linense

Espectacular participación en la penúltima prueba del IV Campeonato de Cruceros Interclubs del Estrecho 2014 organizada por el Club Marítimo Linense con la colaboración de la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras y el Ayuntamiento de la Línea de la Concepción, con el patrocinio de La Siesta Creativa, imagen y diseño web.

41 embarcaciones se han reunido este sábado pasado 25 de octubre en la Bahía de Algeciras para completar la penúltima prueba del IV Campeonato Interclubs del Estrecho. Bajo las órdenes del oficial de regata Félix García, se dio la salida sobre las 13:00 horas con un viento de 9-13 nudos de levante y un recorrido desde la bocana del Puerto de la Línea, desmarque a la boya del aeropuerto de Gibraltar hacia otra a boya en el Rinconcillo y vuelta.

En la categoría ORC2, el triunfador fue el Estepona.com (X-35), del Club de regatas Costa del Sol, patroneado por Javier Rodríguez, seguido del Ciudad de Ceuta (Archambault GS), del Club de Vela Vendaval de Ceuta, patroneado por Sergio Llorca y siendo tercero Altarik III (J.O.D. 35) del CN Saladillo, patroneado por José Luis Pérez Navarro.

En la categoría ORC3, el triunfador fue el Kouko (Sun Fast 36) del CM Linense patroneado por Pedro Butrón, seguido del Tanjaoui (J29) del RGYC patroneado por Ernest Felipes, y en tercer lugar el Titicaca (First 31.7), patroneado por Graham Cox, del RCM Sotogrande.

En la categoría ORC4, el triunfador fue el Viejo Lobo (Bavaria 34) del CN Saladillo, patroneado por Juan Leiva, seguido del Takaroa (Tornado 31) del RCN La Línea patroneado por Francisco Jimenez y en tercer lugar el Ancu (Sun Light 30) del RCN Estepona, patroneado por Antonio Simón.

En la categoría Solitario y A Dos, el triunfador fue el Sortilege (Atlas 1100), del CM Linense, patroneado por José María Butrón, seguido del Kayus (Oceanis 423), del CAS de Ceuta, patroneado por Luis Morte y en tercer lugar el Aquario Tres (Oceanis 41.1), del CAS de Ceuta patroneado por Fernando Escartín.
Al acabar la jornada, el CM Linense ofreció un almuerzo marinero en la sede social.

La próxima y última cita del campeonato será el 15 de noviembre en el CAS de Ceuta, con las clasificaciones generales encabezadas por el Titicaca (First 31.7), Cuidad de Ceuta (Archambault GS), Takaroa (Tornado 31), Sortilege (Atlas 1100) respectivamente.

Tan sólo quedan cinco días para que comience la mítica regata Route du Rhum. Los equipos ya estánpreparados en el puerto francés de Saint Maló y se puede apreciar los nervios y la ilusión por la aventura que todos van a vivir. El ambiente que se vive durante estos días en esta ciudad francesa es muy emocionante. Aquí también se encuentra el navegante oceánico Alex Pella, único español que participa en esta travesía. Hoy Pella se ha dejado listo el menú que comerá durante la regata. Una mezcla entre comida liofilizada, platos preparados, pasta y arroz. “.He preparado 21 días. En cada bolsa tengo una comida, una cena, un postre y barritas o algo dulce. El desayuno lo llevo aparte en otra bolsa”.

Alex Pella ha contado desde Saint Malo que también está preparado para dormir un promedio de cuatro horas, de cada 24, y nunca en franjas superiores de 40 minutos. “Puede parecer increíble pero la verdad es que te adaptas rápido al ritmo de competición. Llevo casi dos años preparándome para esta regata y llegas a controlar el sueño hasta este límite. Eso sí, siempre estás cansado. Pero es fundamental aprender a gestionar el sueño. Los que lo consiguen, son los que están siempre delante”.

El navegante ha explicado también la importancia de controlar las situaciones complicadas y el estado de ánimo. “El estar solo, el sueño y el estrés afecta mucho. Compites con 45 barcos más y es estresante. A veces estás eufórico y otras más deprimido. Yo tengo varios trucos. Cuando estoy eufórico intento contenerme y cuando estoy bajo de moral recuerdo que estoy aquí porque quiero, lo hago porque me apasiona. Y, sobre todo, pienso en toda la gente que me apoya”.

Sobre Alex Pella

Alex Pella Valette nació en Barcelona el 2 de noviembre de 1972, en el entorno de una familia muy vinculada al mundo de la náutica de recreo. Segundo de cuatro hermanos, todos ellos profesionales de la náutica y la vela, empieza a navegar desde muy pequeño a bordo del crucero familiar. Alex ha navegado en todo tipo de barcos de regatas, desde los más ligeros hasta los Maxi-MultiCascos oceánicos más sofisticados.

Lleva como profesional más de 10 años, en los que ha completado más de 150.000 millas náuticas. Alex descubrió su pasión por la navegación oceánica en solitario a finales de la década de los noventa, cuando preparaba dos barcos españoles para “La Solitaire du Figaro”.

En su primera regata de prestigio internacional, la mítica “Mini Transat 650”, regata transoceánica en solitario, logró los hasta ahora mejores resultados de la historia en esta prueba, de un participante no francés. Siendo tercero en el año 2003, superándose en la siguiente edición en el año 2005 con un segundo puesto en la general y ganando la etapa reina entre Canarias y Brasil. Se convirtió así en el primer y único español en ganar una etapa en una regata transoceánica en solitario.

Sobre Route du Rhum

Desde 1978, cada cuatro años, tiene salida la más clásica de las regatas oceánicas en solitario. Se disputa, entre el puerto francés de Saint Malo y la isla caribeña de Guadalupe. Con una distancia de 3.542 millas, tiene una duración de entre 20 y 25 días, para la categoría Class 40. Corren casi todas las clases, IMOCA 60, Class 40 y Maxi-Trimaranes. Alex correrá a bordo de “Tales II” un Class 40 armado por Gonzalo Botín.

Solo dos españoles han disputado esta regata anteriormente. El primero y gran pionero de la náutica deportiva en España fue Joaquim Coello, que en 1978 a bordo del “Gudrum” diseñado por él mismo corrió esta regata. El segundo fue Gonzalo Botín, en 2010, que ya había corrido la Mini Transat 650 en solitario.